XE TẢI ISUZU 6.5 TẤN E5 THÙNG BẠT
Xe tải Isuzu 6T5 thùng mui bạt hiện hay là dòng xe tải được nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn trong phân khúc xe tải hạng trung hiện nay với nhiều đặc điểm nổi bật, toàn bộ linh kiện được nhập khẩu mới 100% tại Nhật Bản và được lắp đặt dưới dây chuyền công nghệ hiện đại tại nhà máy Isuzu Việt Nam và được phân phối khắp các đại lý xe tải Isuzu để kịp thời cung ứng sản phẩm đến tay người tiêu dùng một cách nhanh nhất. Ngoài ra quý khách có thể dễ dàng tham khảo bảng giá xe tải Isuzu một cách chính xác vì nó luôn được cập nhật thường xuyên, từ đó có thể lựa chọn được cho mình chiếc xe phù hợp. Xe Isuzu kế thừa và phát huy toàn bộ những ưu điểm nổi bật của xe tải 7 tấn, và cải tiến cũng như khắc phục được những nhược điểm vốn có của dòng xe này từ trước đến giờ.
(Giá trên chỉ bao gồm xe và thùng chưa bao gồm chi phí ra tên xe)
Giới thiệu dòng sản phẩm xe tải isuzu 6.5 tấn – FRR90LE4
Xe tải Isuzu 6.5 tấn thùng mui bạt có thiết kế tinh tế thể hiện tinh thần Nhật Bản xuyên suốt các dòng sản phẩm từ trước tới nay. Xe tải Isuzu FRR90LE4 6.5 tấn thùng mui bạt vẫn áp dụng phong cách thiết kế vốn có của hãng: kiểu dáng cabin vuông vức mạnh mẽ với mặt ga lăng có các thanh tản nhiệt mềm mại giúp giảm sức cản không khí khi xe lưu thông. Các chi tiết như cụm đèn pha, cản trước, gương chiếu hậu… đều được chau chuốt tỉ mỉ đem lại cho xe sự hài hòa, vẻ đẹp lôi cuốn trong ngôn ngữ thiết kế.
Đây là một thế hệ xe hoàn toàn mới được sử dụng động cơ “Blue Power” – 1 ứng dụng công nghệ cho động cơ trên xe Isuzu mang nhiều ưu điểm vượt trổi nổi bật, đạt tiêu chuẩn khí thải đầu tiên tại Việt Nam theo quy định của nhà nước. Với động cơ phun nhiên liệu điện tử Common Rail áp suất cao trang bị tăng áp biến thiên, giúp tăng được hiệu suất nạp.
Mặt táp-lô thiết kế hiện đại
Ghế ngồi xe tải Isuzu 6.5 tấn FRR90LE4 được bọc vải cao cấp có màu xám ghi sang trọng. Sạch sẽ dễ dàng vệ sinh.
Isuzu luôn những giữ lại những thiết kế tinh hoa nhất và cải tiến, nghiên cứu thêm những cái mới hơn tốt hơn nhằm mang đến người tiêu dùng những chiếc xe chất lượng
Với kiểu dáng mạnh mẽ, từng chi tiết được trau chuốt đến từng đường nét, mặt galang được nâng cao tăng khả năng lưu thông gió, làm mát nhanh động cơ xe.
Động cơ của xe Isuzu FRR90LE4 dung tích xy lanh 5193cc công suất lớn nhất lên tới 140ps.Công nghệ Blue Power phun nhiên liệu điện tử Common Rail tạo công suất lớn nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu hơn rất nhiều.
Hệ thống truyền động từ động cơ, hộp số tới cầu của xe được sản xuất đồng bộ tại Nhật Bản và lắp ráp tại Việt Nam trên dây truyền đạt chuẩn do Isuzu Nhật Bản chuyển giao giúp cho mọi hoạt đồng rất êm và hiệu năng cao.
|
|
| Khối lượng toàn bộ | kg | 11000 |
| Khối lượng bản thân | kg | 4305 |
| Số chỗ ngồi | Người | 3 |
| Thùng nhiên liệu | Lít | 200 |
| Kích thước tổng thể DxRxC | mm | |
| Chiều dài cơ sở | mm | 4990 |
| Vệt bánh xe trước – sau | mm | 1790/1660 |
| Khoảng sáng gầm xe | mm | 190 |
| Chiều dài đầu – đuôi xe | mm | 1010 / 1320 |
| Tên động cơ | 4HK1E4NC | |
| Loại động cơ | Phun nhiên liệu điện tử, tăng áp – làm mát khí nạp | |
| Tiêu chuẩn khí thải | EURO 4 | |
| Dung tích xy lanh | cc | 5193 |
| Đường kính và hành trình piston | mm | 95,4 x 104,9 |
| Công suất cực đại | Ps(kW)/rpm | 155 (114) / 2600 |
| Momen xoắn cực đại | N.m(kgf.m)/rpm | 230 (23) / 2000 ~ 3200 |
| Hộp số | MZZ6W – 5 số tiến & 1 số lùi | |
| Tốc độ tối đa | km/h | 95 |
| Khả năng vượt dốc tối đa | % | 32,66 |
| Bán kính quay vòng tối thiểu | m | 5,8 |
| Hệ thống lái | Trục vít – ê cu bi trợ lực thủy lực | |
| Hệ thống treo trước – sau | Phụ thuộc, nhíp lá và giảm chấn thủy lực | |
| Phanh trước – sau | Tang trống, phanh dầu mạch kép trợ lực chân không | |
| Kích thước lốp trước – sau | 8.25 – 16 /8.25 – 16 | |
| Máy phát điện | 24V-60A | |
| Ắc quy | 24V-70AH x 2 |
